Οδηγούμε Για Ένα Καθαρότερο Μέλλον JTG
Καινούργιο προϊόν μόνο από την ICOM SPA, Για κινητήρες AUDI-VW-SKODA-PORSCHE, FSI, TFSI ή MITSUBISHI-MAZDA GDI
Σύστημα άμεσου ψεκασμού ΙCOM JTG HP.
Για Αυτοκίνητα καινούργιας τεχνολογίας με άμεσο ψεκασμό:
√ Ακόμα πιο οικονομικά και δυνατότερα με το σύστημα ΙCOM JTG HP
√ Χωρίς έξτρα Μπεκ υγραερίου (χρησιμοποιεί της βενζίνης)
√ Ακόμα Ευκολότερη τοποθέτηση
√ Ακόμα Λιγότερα εξαρτήματα..
LPG ΥΓΡΑΕΡΙΟ Το Εναλλακτικο Σας Καθαρο Καυσιμο…
ICOM JTG HP Direct Injection LPG
High Pressure system
Εγκαταστήστε το πραγματικό Direct Injection LPG
Περάστε στο αποκλειστικό και καινοτόμο σύστημα icom jtg hp και ταξιδέψτε πάντοτε με αέριο, χρησιμοποιώντας την βενζίνη όποτε θελήσετε ή αν τελειώσει το υγραέριο...
Διατηρήστε αμετάβλητες τις επιδόσεις του αυτοκινήτου σας και ταξιδέψτε κάνοντας οικονομία βοήθώντας παράλληλα το περιβάλλον.
Η άμεση έγχυση καυσίμου του icom jtg hp μελετήθηκε με την φιλοσοφία ICOM δηλαδή, την χρησιμοποιήση του συστήματος έγχυσης καυσίμου του αυτοκινήτου έτσι ώστε να είναι δυνατή η άμεση έγχυση του LPG. Το σύστημα χρησιμοποιεί την ίδια αντλία υψηλής πίεσης και τους ίδιους εγχυτήρες της βενζίνης, εγχύοντας το αέριο κατ' ευθείαν στον θάλαμο καύσης σε υγρή μορφή, όπως και τη βενζίνη.
Το αυτοκίνητο λειτουργεί πάντοτε με LPG σε αντίθεση με τα άλλα συστήματα που χρησιμοποιούν πάντοτε ένα μέρος βενζίνης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας με υγραέριο.
Με το σύστημα icom jtg hp το πέρασμα από υγραέριο σε βενζίνη γίνεται αυτόματα μόνο όταν εξαντλήται το LPG ή όταν ο οδηγός επιλέξει να αλλάξει καύσιμο.
Οι επιδόσεις του οχήματος παραμένουν αμετάβλητες αφού το icom jtg hp είναι ένα αυθεντικό σύστημα άμεσης εγχύσης καυσίμου. Τα ανταγωνιστικά συστήματα εγχύουν το αέριο στους αυλούς εισαγωγής μέσω πρόσθετων εγχυτήρων χάνοντας έτσι το πλεονέκτημα της άμεσης έγχυσης.
Η εγκατάσταση είναι απλή και γρήγορη επειδή το icom jtg hp χρησιμοποιεί περιορισμένο αριθμό εξαρτημάτων. Δεν χρησιμοποιεί ούτε πρόσθετους εγχυτήρες ούτε εξαερωτή (πνεύμονα) καταστώντας μη αναγκαία τη σύνδεση του με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.
Πρόσφατες βελτιώσεις
- Νέο πολυβάλβιδο σύνολο για δεξαμενές LPG με ενσωματομένη αντλία εσωτερικά της δεξαμενής.
- Επιτρέπει την συντήρηση της αντλίας ύπο οποιεσδήποτε συνθήκες ακόμα και με πλήρη την δεξαμενή.
Test
- Στη δοκιμή ισχύος ένα υπερτροφοδοτούμενο Audi δεν παρουσίασε σχεδόν καμία διαφορά ισχύος από βενζίνη σε LPG.
- Η μικρή διαφορά ενός KW (για την ακρίβεια 0,80), κάνει φανερή την ποιότητα του συστήματος άμεσης έγχυσης.
- Η ροπή παρουσίασε αύξηση (+6 Νm) και επετεύχθει σε χαμηλότερες στροφές.
